我想通過這個(gè)說明，如果你相信一個(gè)東西是對的，如果你相信一個(gè)東西對99%的用戶是好的，你要去堅(jiān)持，哪怕有1%或者5%的人不喜歡，堅(jiān)持下去會發(fā)現(xiàn)有你想要的效應(yīng)。

能不能強(qiáng)迫用戶？這是一個(gè)備受爭議的問題。有人認(rèn)為絕對不能強(qiáng)迫用戶，因?yàn)橛脩羰怯洺鸬?，一旦有替代產(chǎn)品出現(xiàn)，他們會立刻轉(zhuǎn)投其他選擇，從而讓你失去市場份額。然而也有人認(rèn)為，在某些情況下可以強(qiáng)迫用戶，特別是當(dāng)你堅(jiān)信這種強(qiáng)迫對雙方都有價(jià)值時(shí)，你應(yīng)該堅(jiān)持自己的決定。Uber就是一個(gè)例子。

郝志中，前迅雷看看CEO表示：“不要強(qiáng)迫用戶，否則一旦有替代產(chǎn)品出現(xiàn)，用戶就會離開你。用戶體驗(yàn)不僅僅是讓用戶能夠使用產(chǎn)品，更重要的是讓他們用得更爽?！痹诋?dāng)前互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品競爭激烈的環(huán)境下，功能競爭已經(jīng)不再足夠重要，體驗(yàn)方面的競爭才更加關(guān)鍵。在體驗(yàn)設(shè)計(jì)方面存在很多細(xì)節(jié)和原則性問題。其中最重要的原則之一就是不能強(qiáng)迫用戶。

如今互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品已經(jīng)改善了很多，在強(qiáng)迫用戶方面的情況已經(jīng)大大減少。然而，在過去確實(shí)存在很多這樣的情況。比如MSN曾經(jīng)要求必須升級才能繼續(xù)使用，并且必須進(jìn)行驗(yàn)證才能使用等等。這種強(qiáng)迫用戶的做法非常危險(xiǎn)，因?yàn)橛脩魰涀〔⒂浐捱@種行為。即使他們暫時(shí)屈服了，在下次出現(xiàn)替代性產(chǎn)品時(shí)，他們會毫不猶豫地轉(zhuǎn)投其他選擇。

此外，在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)也應(yīng)避免強(qiáng)制用戶注冊。郝志中舉了一個(gè)例子：他曾遇到一個(gè)運(yùn)營商的網(wǎng)上營業(yè)廳產(chǎn)品設(shè)計(jì)問題。在正式發(fā)布之前，該產(chǎn)品負(fù)責(zé)人給他發(fā)來測試版安裝包，請他試用并提供反饋意見。然而打開應(yīng)用后首先要求注冊，并且只能使用手機(jī)號碼進(jìn)行注冊。郝志中質(zhì)疑為什么一定要注冊呢？對此負(fù)責(zé)人解釋說網(wǎng)上營業(yè)廳涉及到很多業(yè)務(wù)需要捆綁手機(jī)號碼識別用戶以便繳費(fèi)等操作。但這種處理方法存在問題，因?yàn)閼?yīng)用中還有一半以上的功能并不需要注冊即可使用，比如查詢附近營業(yè)廳、查詢最新優(yōu)惠套餐等等，并非所有功能都需要注冊才能實(shí)現(xiàn)。只有涉及到真正需要繳費(fèi)的業(yè)務(wù)才需要注冊，并且可以在此環(huán)節(jié)引導(dǎo)用戶進(jìn)行注冊操作?！安灰婚_始就強(qiáng)制讓用戶去注冊”，郝志中警告道，“千萬不要強(qiáng)迫用戶去注冊?！?br/>
然而有效地“強(qiáng)迫” 用戶有時(shí)候也可能帶來意想不到的價(jià)值。Uber上?？偨?jīng)理王曉峰表示：“Uber一直堅(jiān)持必須評價(jià)乘客這個(gè)原則?！碑?dāng)Uber平臺達(dá)到百萬級別的乘客數(shù)量時(shí), 王曉峰思考如何管理這些司機(jī)？傳統(tǒng)企業(yè)通常會評選本周最佳司機(jī)之類, 但是否還有其他好辦法呢？是否還存在其他機(jī)制可以發(fā)揮作用呢？答案是肯定的?！罢l有資格來評定司機(jī)服務(wù)質(zhì)量？”王曉峰說：“答案是乘客?！薄罢l能幫助平臺識別好乘客和壞乘客？”王曉峰接著說：“答案是司機(jī)?！庇谑浅丝驮u價(jià)司機(jī)、司機(jī)評價(jià)乘客成為了Uber平臺上簡單明了、公正合理的規(guī)則?！八晕覀儾扇×艘粋€(gè)簡單明了、公正合理 的規(guī)則：如果司機(jī)沒有評價(jià)剛剛服務(wù)完畢 的乘客, 他將無法接下一單生意；同樣地, 如果乘 客沒有評價(jià)司機(jī), APP界面將停留在評價(jià)頁面 ，無法再次召車。”通過這種方式, 所 有訂單都得到了評價(jià)?！半m然有少部分 用戶覺得被逼著在結(jié)束行程后進(jìn)行評價(jià)很煩 惱,” 王曉峰補(bǔ)充道，“但我們依然堅(jiān)持 這個(gè)原則?！?Uber設(shè)定了星級標(biāo)準(zhǔn): 司機(jī)星級低于4.5分時(shí)將被停掉; 而如果 乘客給出2星以下評分, 司機(jī)可能取消其訂單 。由于雙向評分成為100% 的必需品 , 司 機(jī)和乘客都會更加約束自己行為 。如果雙向 評分變成擺設(shè) , 那么整個(gè)系統(tǒng)將失效?！拔?想通過這個(gè)例子說明,” 王曉峰說，“如果你 相信某件事情對99% 的人都好 , 那么即使1 % 或者5% 的人不喜歡 , 你也應(yīng)該堅(jiān)持下 去 , 因?yàn)樽罱K你會得到預(yù)期效果?！?br/>
淘寶和黃太吉等公司也深入研究并注重體驗(yàn) 用戶感受 。例如淘寶通過數(shù)據(jù)分析和推薦算 法提供個(gè)性化推薦 ，從而提高購物體驗(yàn)；黃 太吉?jiǎng)t致力于提供高品質(zhì)、健康美味、滿足消 費(fèi)者需求 的食品 ，從而贏得消費(fèi)者口碑。

總結(jié)起來 ， 在體驗(yàn)設(shè)計(jì)方面 ， 強(qiáng)制或者 強(qiáng)迫 用戶 并 不可取 ， 因?yàn)?這樣做 很容易引起 用戶反感 和離開 ， 最 終 影響 公司 的市場份額 和聲譽(yù) 。 然而 在某些 特殊 情況 下 ， 如 Uber 所示 ， 如果 對 雙 方 都具備 實(shí)際利益 和長期增值效果 ， 那么 “ 強(qiáng) 迫 ” 用戶 是 可以 接受 和 堅(jiān)持 的 。 此外 ， 公司 應(yīng)該 關(guān)注 用戶體驗(yàn) 和感受 ， 提供 更 加優(yōu)質(zhì) 的服務(wù) 和產(chǎn)品 。